ঘূর্ণায়মান bearings ক্ষতি শ্রেণীবিভাগ কি কি?

1. ক্লান্তি স্প্যালিং ক্লান্তি স্প্যালিং হল ঘূর্ণায়মান ক্লান্তি দ্বারা সৃষ্ট ভারবহনের কাজের পৃষ্ঠের ফ্ল্যাকি স্প্যালিং।
যখন রোলিং বিয়ারিং কাজ করে, তখন রোলিং বডি এবং অভ্যন্তরীণ রিং (বা বাইরের রিং) লোড ধ্রুবক থাকে না, কিন্তু বিয়ারিং চলার সাথে সাথে পরিবর্তিত হয়। এই ধরনের লোড হল বিকল্প লোড; এবং কারণ ঘূর্ণায়মান বডি এবং অভ্যন্তরীণ রিং (বা বাইরের রিং) এর মধ্যে যোগাযোগের ক্ষেত্রটি খুব ছোট, যোগাযোগের চাপ খুব বড়। উচ্চ গতিতে বহুবার বিশাল বিকল্প যোগাযোগের চাপের ক্রিয়ায়, ধাতুতে ক্লান্তি দেখা দেবে। শুরুতে, চাপের ঘনত্বের অংশগুলিতে ছোট ফাটল দেখা যায়, তৈলাক্ত তেল এবং ধাতব ক্ষয়ের ভূমিকার কারণে, যাতে ফাটলগুলি ধীরে ধীরে প্রসারিত হয়, যখন একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে প্রসারিত হয়, তখন পৃষ্ঠের ধাতুটি স্প্যালিং তৈরি করে, একটি ছোট ছাপ পিট তৈরি করে, পিটিং এর মতো, আমরা বিয়ারিংগুলি ভেঙে ফেলার সময় এবং প্রায়শই ধাতুর সারফেস বা স্পিনার সারফেস খুঁজে বের করি। ing, এই ধাতু ক্লান্তি flaking এর ঘটনা.
দীর্ঘ সময় ধরে বিয়ারিং চালানোর পরে যদি রোলিং বিয়ারিংয়ের ক্লান্তি স্প্যালিং ঘটে তবে এটিকে প্রাকৃতিক ক্ষতি হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। যদি এটি বিয়ারিং ব্যবহারের মাঝামাঝি বা প্রাথমিক পর্যায়ে ঘটে তবে এটিকে অপ্রাকৃতিক স্প্যালিং হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। এই সময়ে, spalling কারণ চিহ্নিত করা উচিত।
2. অপ্রাকৃতিক খোসা হল ব্যবহারের মাঝামাঝি বা প্রাথমিক পর্যায়ে মানবিক কারণের কারণে বিয়ারিংয়ের খোসা ছাড়ানো।
অস্বাভাবিক স্প্যালিং এর প্রধান কারণ হল অনুপযুক্ত বিয়ারিং টাইপ নির্বাচন বা অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন।
(1) বিয়ারিং টাইপের অনুপযুক্ত নির্বাচনের কারণে স্প্যালিং হওয়ার কারণে, বড় অক্ষীয় লোডের শর্তে গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং নির্বাচন করা হলে প্রথম দিকে স্প্যালিং ঘটতে পারে। স্প্যালিং প্রধানত রেসওয়েতে ঘটে, যা রোলিং বডির রোলিং ট্র্যাককে বল লোডিং পোর্টের দিকে নিয়ে যায় বা এমনকি বল লোডিং পোর্টের উপর দিয়ে গড়িয়ে যায় এবং অবশেষে রেসওয়েতে মারাত্মক স্প্যালিং ক্ষতির কারণ হয়। এই ক্ষতি প্রতিরোধের পরিমাপ হল বিয়ারিংয়ের কাজের অবস্থার সাথে যুক্তিসঙ্গতভাবে বিয়ারিং বেছে নেওয়া।
(2) অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন দ্বারা সৃষ্ট spalling
1) ইনস্টল করার সময়, শ্যাফ্ট এবং শেলটির কাঁধ পৃষ্ঠের সাথে লম্ব হয় না, বা শ্যাফ্ট বাঁকানোর কারণে, ভিতরের এবং বাইরের রিংগুলি একে অপরের সাথে তির্যক হয়ে থাকে, যা ঘূর্ণায়মান পৃষ্ঠে অতিরিক্ত যোগাযোগের চাপ সৃষ্টি করবে, যা স্প্যালিংকে নেতৃত্ব দেবে।
2) বাইরের রিং ডিম্বাকৃতি বা শঙ্কুযুক্ত আসন গর্তে ইনস্টল করা হয়। যখন রোলিং বডি অনিয়মিত রেসওয়ের মধ্য দিয়ে যায়, তখন যোগাযোগের চাপ বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে রেসওয়ে এবং ঘূর্ণায়মান বডির প্রথম দিকে স্প্যালিং হবে।
3) নলাকার রোলার বিয়ারিংগুলি অভ্যন্তরীণ বা বাইরের রিংয়ে আঘাত করার সময় স্কু ইনস্টলেশন এবং অত্যধিক শক্তির কারণে ইনস্টলেশনের সময় আহত হয়।
4) যখন গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং শ্যাফ্টের হস্তক্ষেপে ইনস্টল করা হয়, যদি অতিরিক্ত চাপ বাইরের রিং এবং স্টিলের বলের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়, তবে এটি অনিবার্যভাবে যেখানে রেসওয়ে স্টিলের বলের সাথে যোগাযোগ করে সেখানে গর্ত সৃষ্টি করবে। এই গর্তগুলি পিলিং, দ্রুত বিকাশের উত্স, শীঘ্রই ভারবহন স্ক্র্যাপ তৈরি করবে। অতএব, যখন অভ্যন্তরীণ বা বাইরের রিং হস্তক্ষেপের সাথে ইনস্টল করা হয়, শুধুমাত্র ভিতরের বা বাইরের রিং শেষ মুখ ইনস্টল করা যেতে পারে।
5) উপরন্তু, খুব আঁটসাঁট, খুব ঢিলেঢালা বা ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা বিয়ারিংগুলিও বিয়ারিংগুলির প্রথম দিকে স্প্যালিং ঘটাবে।
3, ঘূর্ণায়মান ভারবহন কাজ পরিধান, ঘূর্ণায়মান শরীর এবং raceway মধ্যে প্রধান আন্দোলন ঘূর্ণায়মান হয়, খুব কমই সহচরী. অতএব, সাধারণ পরিস্থিতিতে, ভারবহন অংশের পরিধান গুরুতর নয়। কিন্তু যখন অমেধ্য আক্রমণ করে বা তৈলাক্তকরণ দুর্বল হয়, তখন পরিধান নাটকীয়ভাবে ত্বরান্বিত হবে।
(I) বিয়ারিং-এ লুব্রিকেটিং অয়েলে মিশ্রিত অপরিষ্কার কণার (বালি, ময়লা, ইত্যাদি) অনুপ্রবেশ, রেসওয়ে এবং ঘূর্ণায়মান বডিতে ঘষিয়া তুলবে। এই ক্ষেত্রে, ধাতুর কোন পিলিং দৃশ্যমান হয় না, শুধু কাজের পৃষ্ঠে অসম স্ক্র্যাচ। ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরিধানের কারণে, ভিতরের বা বাইরের রিং এবং ঘূর্ণায়মান শরীরের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়, রেসওয়ে দীপ্তি হারায় এবং অসম স্ক্র্যাচগুলি উপস্থিত হয়।
(2) অপর্যাপ্ত তৈলাক্ত তেল বা অবনতি যখন অপর্যাপ্ত তৈলাক্ত তেল বা তৈলাক্ত তেলের অবনতি হয়, তখন বিয়ারিং তৈলাক্তকরণের নিশ্চয়তা দেওয়া যায় না, এই ক্ষেত্রে এটি গুরুতর পরিণতির দিকে নিয়ে যাবে। কারণ বিয়ারিংয়ের কাজে উৎপন্ন তাপ লুব্রিকেটিং তেলের মাধ্যমে সরিয়ে নেওয়া যায় না, অতিরিক্ত গরমের কারণে বিয়ারিংগুলি তাদের আসল যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি হারাবে এবং কঠোরতা ব্যাপকভাবে হ্রাস পাবে, তাই পরিধান অত্যন্ত দ্রুত হয়, বিয়ারিংয়ের স্বাভাবিক কাজকে ধ্বংস করে।
(3) অনুপযুক্ত ব্যবহার নির্দেশ করা উচিত যে বিয়ারিংগুলির তীব্র পরিধান মূলত অনুপযুক্ত ব্যবহারের কারণে ঘটে। অতএব, বিয়ারিং ব্যবহারে বিয়ারিং সিল ডিভাইসের ইনস্টলেশনের নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করা উচিত, এবং বিয়ারিংগুলি ভাল তৈলাক্তকরণ অবস্থায় কাজ করে তা নিশ্চিত করার জন্য বিয়ারিংগুলির কাজের অবস্থা এবং তৈলাক্তকরণের অবস্থাকে নিয়মিতভাবে পর্যবেক্ষণ করা উচিত।
4. রোলিং বিয়ারিং ফেটে যাওয়া দুই ধরনের হয়, একটি হল ক্লান্তির কারণে ফেটে যাওয়া, অন্যটি হল অনুপযুক্ত ইনস্টলেশনের কারণে ফেটে যাওয়া।
(1) ঘূর্ণায়মান ভারবহন অংশ ক্লান্তি দ্বারা সৃষ্ট মহান বিকল্প লোড বহন. বিয়ারিংয়ের উপাদানগত ত্রুটি বা অন্যান্য কারণে, ভারবহনের একটি নির্দিষ্ট অংশে স্ট্রেস ঘনত্ব ঘটে। যখন চাপ শক্তি সীমার চেয়ে বেশি হয়, তখন সেখানে একটি ছোট ফাটল দেখা দেয়। অল্টারনেটিং লোডের ক্রমাগত ক্রিয়া এবং তৈলাক্ত তেলের ওয়েজ অ্যাকশন ক্র্যাকটিকে ক্রমাগত প্রসারিত করে, এবং যখন ফাটলটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে প্রসারিত হয়, তখন এটি ফাটবে।
(2) ভারবহন ভাঙ্গনের মানবসৃষ্ট কারণগুলি বেশি সাধারণ। যেমন হার্ড নক এবং হার্ড কণার অমেধ্যগুলি বিচ্ছিন্ন এবং একত্রিত করার সময় ভিতরে বিয়ারিং আক্রমণ করে, ভিতরের এবং বাইরের রিং এবং খাঁচা ফাটতে পারে। টেপার রোলার বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স অ্যাডজাস্টমেন্ট খুব টাইট, সাধারণত টেপার রোলার ফেটে যাওয়ার বড় প্রান্তে; ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য খুব বড়, সাধারণত শঙ্কু রোলার ফাটলের ছোট প্রান্তে।